VW Passat B6 2,0 BKP 2008r. - Mrugająca żółta kontrolka hamulca Passat B6 2008r. Witam. Passat B6 2,0 TDI 2008r Mruga mi cały czas żółta kontrolka hamulca, nie wydaje przy tym żadnego dźwięku ostrzegawczego. Klocki sprawdzone i przejście na przewodach klocków też. Czujnik płynu hamulcowego też działa. Są tanie, dobre, jakościowo często porównywalne albo lepsze od zachodnich na tyle na ile możemy amatorsko ocenić. Nie wszystko złoto co Amsoil. Silnik smaruje: Repsoil Master Eco-P 0W-30 + Archoil All Oil Enchancer. Były: PMO 5W-30 C2, Yacco Lube J 0W-30, Orlen Platinum Pro F 5W-30, Eneos Premium Ultra S 0W-30, Orlen Platinum Pro XD 5W Купить Система смазки VOLKSWAGEN PASSAT B5 (3B3) 2.0 85kw 115hp AZM, BFF в интернет магазине 24z.by. Помощь в подборе Гарантия производителя On-line каталог Любая форма оплаты Доставка Звоните ☎️ +375 (29) 737-55-22. Мнение Заглавие: Passat B5.5 2001г. AZM - грешка богата смес Публикувано: Съб 28 сеп 2013 16:58 Публикувано: Съб Olej przekładniowy: szukasz do VW PASSAT Variant 3B5? W takim razie we właściwym miejscu! Olej do skrzyni biegów manualnej do VW Passat B5 Kombi (3B5) benzyna / 1.6 - 2.8 litra / 1997 - 2000 rok . Olej przekładniowy do VW Passat B5 Kombi (3B5) 1.6 (74 kW / 101 KM) ADP, AHL, ANA, ARM 06.1997 - 11.2000 Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli někdo neví, popřípadě kde to vyčíst jaký použít olej do převodovky VW Passat B5 kombi 1.9 TDI PD 85KW ATJ r.v.2000 ( chtěl bych ho vyměnit, ne dolít) Děkuji všem . Moderators: vwnutant, desertstorm, water01 sbt Posts: 3 Joined: Wed Jan 28, 2015 9:40 pm Passat model: passat AZM crank case breather hoses hi all . I am looking for some advice regarding the above engine . I have only had the car 3 weeks and whilst looking round the engine bay I noticed I had 2 split pipes in the crankcase breather system . the hose that comes from the rear of the camshaft cover was split In the middle so I cut out the centre section and replaced it with some rubber hose the other split pipe was the one that comes out of the large throttle body pipe and goes down under the inlet manifold into the engine . since repairing and replacing these hoses I now have engine oil leaking from the filler cap so this makes me think that the pcv valve is blocked and replacing these pipes is causing pressure to build up in the crank case . does anyone know where the pcv valve is on this engine I think I will start by cleaning that once I know where it is any advice would really be appreciated its all new to me this drove audi diesels for the past seven years many thanks in advance This topic has 1 reply You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic. Register Login

passat b5 2.0 azm jaki olej